アスファルトの供給が低いことは、12月に堅調な平均現物価格が上昇したことによって裏付けられています

12月にアスファルトの需要サイド（3609、-13.00、-0.36%）は減少したが、重油の価格（607、-8.60、-1.40%）は狭い範囲を維持し、コストサイドと需要はアスファルトのスポット価格に対して限られたサポートを受けた。しかし、今月のアスファルトプラントの全体的な稼働率が低いため、12月のアスファルトスポット市場において明らかな供給過剰の兆候は見られず、供給サイドのサポートは安定しており、月平均のアスファルトスポット価格は上昇した。

12月のアスファルトの月平均価格は前月比で上昇した。

12月、アスファルトのスポット価格は最初に上昇し、その後下落する市場のトレンドを示した。2024年12月27日現在、12月のアスファルトの平均スポット価格は3752.22元/トンで、前月比で36.53元/トンの増加、0.98%の上昇となった。その中で、12月の最高価格は3811.57元/トンで、12月4日に記録され、最低価格は3722.29元/トンで、12月26日に記録された。変動範囲の観点から見ると、11月の国内市場におけるアスファルト価格の変動範囲は89.28元/トンであり、11月よりも大幅に大きかった。全体として、アスファルトの供給が引き続き低いため、12月初旬のアスファルトのスポット価格は段階的に上昇したが、北部地域でのアスファルトの硬直需要の停滞により、12月のアスファルトの硬直需要は弱まり、アスファルトのスポット価格は引き続き下落し、月内の変動範囲も拡大した。しかし、供給サイドのサポートにより、12月のアスファルトのスポット価格は一定の弾力性を示し、月平均のアスファルト価格は前月比で上昇した。

原油価格は狭い範囲を維持し、アスファルトのコスト面でのサポートは限られていました。

コスト面から見ると、今月の米国原油の平均価格は1バレルあたり69.46ドルで、前月比0.11%減、前年同期比3.68%減でした。ブレント原油の平均価格は1バレルあたり72.92ドルで、前月比0.66%減、昨年比5.69%減でした。

12月には、原油価格全体が狭い範囲での変動を示し、米国原油の主流の変動範囲は1バレルあたり69ドルから71ドルの間でした。原油市場は狭い範囲で変動しており、市場には核心的な矛盾はありません。一方で、ヨーロッパと中東の状況は冷却しており、市場は一連の停戦合意に達することが期待されており、原油価格に対する地政学的影響は弱まっていますが、サウジアラビアや他の多くの国々は生産削減を3か月延長しており、これが原油市場を支えています。もう一方で、中国の一連の政策支援により、経済の期待は変わらず、原油需要の安定した増加に対する信頼を提供していますが、連邦準備制度が25ベーシスポイントの利下げを行ったため、一連の経済データの発表は将来の利下げの減速に対する期待を変えず、ドルは高水準で推移しており、原油価格に圧力をかけています。したがって、マクロ面では、強い米ドルと中国経済がヘッジされており、基本的な地政学的要因とサウジアラビアの生産削減延長がヘッジされ、原油は長短のゲームの下で狭い範囲で変動しています。

今月原油価格が狭い範囲を維持したため、12月の原油の月平均価格は前月比でわずかに減少し、アスファルトのコスト面はアスファルトのスポット価格に対して明確な指針を提供せず、コスト面はスポット価格に対して比較的限られたサポートを持っていました。

アスファルトプラントの稼働率は引き続き低下し、供給側のサポートは比較的安定していました。アスファルトの基本的な観点から見ると、冬が深まるにつれて、北部地域のアスファルトに対する堅固な需要は12月に徐々に減少し、需要側はアスファルトのスポット価格に大きな悪影響を及ぼしました。しかし、12月のアスファルト生産利益の改善は比較的弱かったため、主要な製油所のアスファルト生産利益のパフォーマンスは地元の精製所よりも強く、地元の精製所のアスファルト生産の熱意は一般的であり、12月のアスファルトプラントの平均月間稼働率は32.46%です。前月の平均値と比較すると、アスファルトの全体的な生産量は11月と比べて大幅に減少し、アスファルト精製所と社会在庫が低いままであることから、今月の一部地域では供給と需要のリズムが引き締まっている兆候がまだ見られ、アスファルトのスポット価格に対するサポートは安定しており、供給側のサポートもある程度安定しているため、アスファルトのスポット価格の低下をある程度遅らせており、これが12月のアスファルトスポット価格にとっての主なプラス要因となっています。

短期的には、供給側で、1月のアスファルトの計画量は199万6000トンで、前月比で16万7000トン減少しました。しかし、コストの観点から見ると、1月の原油価格は長短要因の影響を受け、一時的に方向性がなく、基本的に変動市場を維持しており、アスファルト現物市場のコスト側を十分に押し上げています。さらに、春節の休暇の影響を受けて、1月のアスファルト需要は低水準に落ち込む可能性があり、需要側の影響がより明確になるかもしれません。需要の季節的な弱まりによってもたらされる供給と需要のリズムの変化は、アスファルト価格の将来的な下落の主な影響要因であり、1月に価格を押し下げる要因となるでしょう。