L'offre d'asphalte reste basse avec un solide soutien, et le prix moyen du marché physique a augmenté en décembre.

[Introduction] Bien que la demande d'asphalte (3609, -13,00, -0,36 %) ait diminué en décembre et que le prix du pétrole brut (607, -8,60, -1,40 %) ait maintenu des fluctuations de faible amplitude, le soutien apporté par les coûts et la demande au prix du marché physique d'asphalte était limité. Cependant, comme le taux de chargement d'exploitation des installations d'asphalte a globalement maintenu un niveau bas ce mois - ci, il n'y a pas eu de signes évidents de surplus d'offre sur le marché physique d'asphalte en décembre. Le soutien de l'offre était solide, et le prix moyen mensuel du marché physique d'asphalte a augmenté.

Le prix du marché physique d'asphalte a globalement suivi une tendance de hausse puis de baisse en décembre. Au 27 décembre 2024, le prix moyen du marché physique d'asphalte en décembre était de 3 752,22 yuans par tonne, en hausse de 36,53 yuans par tonne par rapport au mois précédent, soit une augmentation de 0,98 %. Le prix le plus élevé en décembre était de 3 811,57 yuans par tonne, enregistré le 4 décembre, tandis que le prix le plus bas était de 3 722,29 yuans par tonne, enregistré le 26 décembre. En termes d'amplitude de fluctuation, l'amplitude de fluctuation du prix d'asphalte sur le marché intérieur en novembre était de 89,28 yuans par tonne, et l'amplitude de fluctuation a été nettement plus grande qu'en novembre. Globalement, en raison de l'offre d'asphalte qui a maintenu un niveau bas, le prix du marché physique d'asphalte a connu une hausse ponctuelle au début de décembre. Bien que la demande rigide d'asphalte ait faibli en décembre avec l'arrêt de la demande rigide d'asphalte dans les régions du Nord, et que le prix du marché physique d'asphalte ait continué à baisser et que l'amplitude de fluctuation ait augmenté au cours du mois, le prix du marché physique d'asphalte a montré une certaine résilience grâce au soutien de l'offre. Le prix moyen mensuel d'asphalte a surtout augmenté par rapport au mois précédent.

Le prix du pétrole brut maintient des fluctuations de faible amplitude, et le soutien apporté par les coûts de l'asphalte est limité.

Le prix moyen du pétrole américain en décembre était de 69,46 dollars le baril, en baisse de 0,11 % par rapport au mois précédent et de 3,68 % par rapport à la même période de l'année dernière. Le prix moyen du pétrole Brent était de 72,92 dollars le baril, en baisse de 0,66 % par rapport au mois précédent et de 5,69 % par rapport à la même période de l'année dernière.

En décembre, le prix du pétrole a globalement suivi une tendance de fluctuations de faible amplitude. Le prix du pétrole américain a fluctué principalement entre 69 et 71 dollars le baril. Le marché du pétrole brut a connu des fluctuations de faible amplitude, et il n'y a pas eu de contradictions centrales sur le marché. D'une part, la situation en Europe et au Moyen - Orient s'est calmée progressivement. Le marché s'attend à l'atteinte d'une série d'accords de cessez - le - feu, et l'impact géopolitique sur le prix du pétrole a diminué. Cependant, l'allongement de la période de réduction de production de trois mois par l'Arabie saoudite et de nombreux autres pays réduisant leur production a soutenu le marché du pétrole. D'autre part, une série de politiques chinoises ont apporté un soutien, et les attentes d'une économie en bonne santé restent inchangées, ce qui inspire confiance quant à l'augmentation stable de la demande de pétrole. Cependant, après que la Réserve fédérale américaine a réduit les taux d'intérêt de 25 points de base, une série de données économiques publiées n'ont pas modifié les attentes d'un ralentissement des réductions de taux d'intérêt à l'avenir. Le dollar a maintenu un niveau élevé, exerçant une pression sur le prix du pétrole brut. Ainsi, sur le plan macroéconomique, la force du dollar et la bonne santé de l'économie chinoise se sont compensées ; sur le plan fondamental, l'impact géopolitique et l'allongement de la réduction de production par l'Arabie saoudite se sont compensés. Face à ce duel entre les acheteurs et les vendeurs, le prix du pétrole brut a connu des fluctuations de faible amplitude.

Étant donné que le prix du pétrole brut a globalement maintenu des fluctuations de faible amplitude ce mois - ci, le prix moyen mensuel du pétrole brut a légèrement diminué en décembre par rapport au mois précédent. Les coûts de l'asphalte n'ont pas été un facteur déterminant pour le prix du marché physique d'asphalte, et le soutien apporté par les coûts au prix du marché physique est relativement limité.

Le taux de chargement d'exploitation des installations d'asphalte continue de baisser, et le soutien de l'offre est relativement solide.

Du point de vue de la situation fondamentale de l'asphalte, bien que la demande rigide d'asphalte dans les régions du Nord ait progressivement diminué en décembre avec l'approfondissement de l'hiver, l'impact négatif de la demande sur le prix du marché physique d'asphalte était évident. Cependant, l'amélioration des marges bénéficiaires de la production d'asphalte en décembre a été relativement faible. Les marges bénéficiaires de la production d'asphalte des raffineries principales ont été meilleures que celles des raffineries locales, et l'enthousiasme des raffineries locales pour la production d'asphalte était plutôt modéré. Le taux de chargement d'exploitation moyen des installations d'asphalte en décembre était de 32,46 %, en baisse de 3,07 points de pourcentage par rapport à la moyenne du mois précédent. La production globale d'asphalte a diminué de manière notable par rapport à novembre. En outre, les stocks des raffineries d'asphalte et les stocks sociaux sont restés à un niveau bas. Ce mois - ci, il y a eu des signes de tension dans le rythme d'offre - demande dans certaines régions, ce qui a solidement soutenu le prix du marché physique d'asphalte. Le soutien solide de l'offre a ralenti dans une certaine mesure la baisse du prix du marché physique d'asphalte et a été le principal facteur positif pour le prix du marché physique d'asphalte en décembre.

A court terme, en ce qui concerne l'offre, la production prévue d'asphalte en janvier est de 1,996 millions de tonnes, en baisse de 167 000 tonnes par rapport au mois précédent. De plus, les stocks actuels d'asphalte sont à un niveau bas. Même s'il y a une accumulation de stocks en janvier, l'amplitude sera limitée. Ainsi, l'offre apporte un certain soutien au marché.

Cependant, du point de vue des coûts, le prix du pétrole brut en janvier est sous l'influence d'un duel entre facteurs bulles et facteurs bears, sans direction claire pour le moment. Il maintient globalement une tendance de fluctuations oscillantes, et les coûts apportent un soutien insuffisant au marché physique d'asphalte.

En outre, sous l'influence des fêtes du Nouvel An chinois, la demande rigide d'asphalte en janvier risque de chuter à un niveau bas, et l'impact négatif de la demande sera probablement évident. Les changements dans le rythme d'offre - demande dus à la faiblesse saisonnière de la demande restent probablement le principal facteur influençant la baisse future du prix de l'asphalte, entraînant une baisse du prix en janvier.