الصنيع هو طريقة معالجة تستخدم فيها آلات الصنيع لفرض ضغط على قطعة خام معدنية، مما يتسبب في تشكلها بطرق بلاستيكية للحصول على قطعة صنيعة ذات خصائص ميكانيكية معينة وشكل وحجم معينين. وهو أحد عنصرين رئيسيين في عملية الصنيع والضغط (الصنيع والضغط النفسي). من خلال عملية الصنيع، يمكن القضاء على عيوب مثل التخلخل في حالة الصب التي تحدث أثناء عملية صهر المعدن وتحسين التركيب المجهري. في الوقت نفسه، نظرًا للحفاظ على خطوط تدفق المعدن الكاملة، فإن خصائص الميكانيكية للقطع الصنية عادةً ما تكون أفضل من قطع الصب المصنوعة من نفس المادة.
تبلغ درجة حرارة إعادة التبلور البدائية للفولاذ حوالي 727 درجة مئوية، ولكن بشكل شائع يتم استخدام درجة 800 درجة مئوية كحد للحديث. إذا كانت درجة حرارة عملية الصنيع أعلى من 800 درجة مئوية، فهذا يُعرف بالصنيع الساخن. في حالة وجود درجة حرارة بين 300 و 800 درجة مئوية، يُطلق عليه الصنيع الدافئ أو نصف الصنيع الساخن. أما الصنيع الذي يتم إجراؤه في درجة حرارة الغرفة، فهو يُعرف بالصنيع البارد. معظم القطع الصنية المستخدمة في معظم الصناعات يتم صناعتها بالصنيع الساخن. الصنيع الدافئ والصنيع البارد يستخدمان بشكل رئيسي في صناعة قطع السيارات والآلات العامة وغيرها. الصنيع الدافئ والصنيع البارد يمكن أن يحققان وفرة في استخدام المواد.
وفقًا لآلية التشكيل، يمكن تصنيف عملية الصنيع إلى الصنيع الحراري، الصنيع في القالب، الصنيع بالدوران، والصنيع الخاص.
تتكون مواد الصنيع بشكل رئيسي من الفولاذ الكربوني والفولاذ المعدن بأشكال مختلفة، ثم من الألومنيوم والمغنيسيوم والنحاس والتيتانيوم وغيرها وألغامها. الحالة الأصلية للمواد تشمل القضبان، والصفائح المعدنية، والمواد المعدنية المسحوقة، والمعدن السائل.
بالمقارنة مع قطع الصب، فإن عملية معالجة المعدن بالصنيع يمكن أن تحسن تركيبه الميكانيكي. عندما يتم تشكيل التكوين الصب بالصنيع الحراري، فإن التغيرات والاستحالة الجديدة تحدث في المعدن، مما يجعل التكوين الأصلي من التغصن الكبير والخلايا العمودية يتحول إلى تكوين استحالة جديدة متساوي المحاور ذي حبيبات دقيقة وحجم متساوٍ. هذه العملية تجعل أي تحول أو تخلخل أو ثقوب أو فضلات في الصلب تتشكل بشكل صلب وتندمج مع بعضها البعض، مما يجعل التكوين أكثر إحكامًا وتحسن من الشكل البلاستيكي والخواص الميكانيكية للمعدن.
خواص الميكانيكية لقطع الصب أدنى من قطع الصنيع المصنوعة من نفس المادة. علاوة على ذلك، فإن عملية الصنيع يمكن أن تحافظ على استمرارية النسيج المعدني، مما يجعل نسيج المعدن في القطعة الصنية يتوافق مع شكل القطعة الصنية. خطوط تدفق المعدن كاملة، مما يمكن أن يضمن للقطع خصائص ميكانيكية جيدة وعمر طولي. القطع الصنية المنتجة باستخدام تقنيات مثل الصنيع الدقيق في القالب، والضغط البارد، والضغط الدافئ وغيرها لا يمكن لمثلها في قطع الصب.
تُصنع أجزاؤنا المشكّلة باستخدام تقنيات تشكيل متطورة لضمان قوة ومتانة ودقة فائقة. مثالية لتطبيقات السيارات والطيران والآلات الثقيلة، تتوفر أجزاؤنا المشكّلة بمواد مختلفة تشمل الصلب والألومنيوم والتيتانيوم. اتصل بنا اليوم لمزيد من المعلومات أو للحصول على عرض سعر مخصص.
